Ny rapport: var fjärde ny bil i världen är nu elektrisk

Rekord globalt men skilda vägar

Totalt väntas 23,3 miljoner personbilar med eldrift säljas under 2026, en ökning med 11 procent jämfört med 2025. Elbilar och laddhybrider (PHEV) tillsammans står för 27 procent av all ny personbilsförsäljning i världen, upp från knappt 5 procent för bara sex år sedan.

Bilden är dock inte entydig. I USA faller elbilsförsäljningen med 19 procent i BloombergNEF:s prognos, efter att den federala skattesubventionen för elbilar avskaffats och nationella utsläppsmål rullats tillbaka. Europa och tillväxtmarknader som Sydostasien, Indien, Mexiko och Brasilien går åt andra hållet och ökar i snabb takt.

En oväntad faktor i årets rapport är konflikten i Iran, som drivit upp bensinpriserna globalt. BloombergNEF bedömer att det kortsiktigt kan öka konsumentintresset för elbilar på flera marknader.

Kina är fortfarande den dominerande kraften. Landet stod för 63 procent av alla elbilar som såldes globalt under 2025 och väntas hålla över hälften av marknaden fram till 2030. Kina är också det enda stora landet där elbilar i genomsnitt redan är billigare att köpa än jämförbara bensinbilar. I Europa och USA krymper prisgapet men är ännu inte borta.

Norden i täten för omställningen

Sverige och övriga Norden befinner sig bland de marknader där utvecklingen går snabbast. Rapporten pekar ut Norden som en av de regioner som kan nå helt fossilfri försäljning av stadsbussar redan inom detta decennium, långt innan EU:s mål om 100 procent år 2035.

För personbilar visar den långsiktiga prognosen att 76 procent av den nordiska personbilsflottan väntas vara elektrisk år 2040. Det placerar Norden i samma liga som Kina (64 procent) och klart före det globala snittet på 35 procent.

Inom Norden finns det dock stora skillnader. Enligt en prognos från PowerCircle halkar Sverige efter sin grannländer. Danmark har passerat 80 procent elbilsandel av nybilsförsäljningen och Finland närmar sig 50 procent, medan Sverige legat stabilt på 35 till 40 procent de senaste åren. I dagsläget är Sverige sämst i Norden, något som delvis har sin förklaring i politiska beslut sedan 2022, exempelvis avvecklandet av elbilsbonusen och att skatten på fossila drivmedel sänktes.

Hemmaladdning blir allt viktigare

Fler elbilar på vägarna ställer stora krav på laddinfrastrukturen. BloombergNEF beräknar att totalt 635 miljarder dollar behöver investeras i laddnätets utbyggnad globalt fram till 2040. Därutöver krävs över 800 miljarder dollar i elnätsinvesteringar för att hantera den ökade elförbrukningen.

Den globala elbilsflottan förbrukade 367 terawattimmar el under 2025. År 2040 väntas siffran överstiga 2 700 terawattimmar, en sjufaldig ökning på femton år.

Hemmaladdning utgör stommen i detta system. Rapporten konstaterar att privatinstallerade laddpunkter står för merparten av de 260 miljoner kontakter som beräknas vara installerade globalt år 2040. Med en smart laddbox kan du styra när på dygnet laddningen sker och anpassa den till tider med lägre elpris. På sikt öppnar tekniken för ännu mer: Vehicle-to-Grid, där bilen kan mata tillbaka el till nätet vid hög efterfrågan, är ännu i sin linda men lyfts fram i rapporten som en del av ett framtida flexibelt elsystem.

När du väl tar steget till elbil finns det ett brett utbud av smarta laddboxar att välja mellan. Här hittar du vårt sortiment av laddboxar för hemmabruk.